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我国计划2020年发射火星探测器 各项气动设计工作
【凤凰时时彩】 发布时间:09-27

  

  

资料图:我国火星勘探器幻想图。

  

资料图:我国火星勘探器幻想图。

  全国政协委员、我国航天科技集团十一院研究员周伟江10日向科技日报记者泄漏,我国方案于2020年发射的火星勘探器,已完结气动外形规划,以及气动力、气动热规划作业。

  据了解,我国火星勘探使命力求一次完结盘绕、着陆和巡视三大方针。其间,着陆器的着陆进程涉及到多项空气动力学难题。

  周伟江介绍,着陆器下降进程初期速度很快,为防止空气冲突发生的温度过高将其焚毁,需求有必定升力协助它减速。此类轴对称结构的航天器,要发生升力有必要让它不对称,这有几种办法。国内外一些勘探器采纳的是调整重心的战略,我国火星着陆器则是经过敞开活动操控部件、合作喷流操控来发生升力。

  一同,操控着陆器的姿势非常重要,假如它翻起跟头,可能被烧蚀或违背轨迹。

  周伟江说,着陆器下降进程中,会不断有部件别离。比方先要抛出前盖,翻开下降伞,这个进程不能影响飞行器的稳定性。降到必定高度时,要抛掉大底,因为此刻着陆器是大底朝前下降,这个动作适当所以顶风完结。接下来,还要把仓里的巡视器抛出去。如此一来,变成几个部件一同下降,假如彼此搅扰磕碰,会对使命形成很大影响。这些问题都要在气动规划中考虑周全。

  此外他介绍,我国火星勘探器质量较小,在进行气动力、气动热及相关操作体系规划时,处处遭到严厉的分量约束。比方防热资料,假如用少了,着陆器会被烧坏;多用一点,分量就会超支。他说,各体系、结构要克勤克俭,一点点抠,简直不容许有余量。

我国计划2020年发射火星探测器 各项气动设计工作已全部完成

  不过周伟江表明,火星勘探器各项气动规划作业已悉数完结,正在进行实验验证。

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